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非洲住宿,上天入地,繁简由人 (September 22, 2007)


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  酒店旅馆

  非洲不乏五星级的国际酒店,但只限于数个五星级的国际大城市。其余所谓豪华一级的旅馆,往往虚有其名,设施和服务比香港的三及旅馆还不如,价钱却收十足,尤其在那些缺乏竞争对手的地区,较多的旅馆是小资本经营或者是家庭式的,但限于有游客到或本地商贾经过城市。闯荡非洲,随时遇到贵价酒店,或旅馆荡然的尴尬情况出现,实在毫不出奇。

  自生自灭

  整体来说,非洲的建筑物出乎意料地简陋,城市及首都楼大厦,新建成时似模似样,日子一久便支离破碎,不似屋形,因为在非洲人的脑海里没有维修的观念,建成的东西一如非洲人 - 自生自灭。

  非洲的建筑材料不但缺乏,而且昂贵,城市和港口等交通利便的地方尚有得供应,偏僻的乡镇,找点水泥、铁枝、砖瓦实在不易。富有人家以沙砖及石棉瓦通或铁皮搭屋,穷的以树枝、茅草、泥土建造。

  牧民的帐幕

  在沙漠地区,寸草不生,牧民以帐幕栖身,不然就地取材,拾取拉圾、胶袋、木板、纸皮,连同有刺的荆棘作围垄。在索马里的埃塞俄比亚难民营,用树枝、碎布、废物搭成的拱型巢穴,远看像是一个个的坟墓。

  牛屎造屋

  干的牛屎,可以用来当燃料烧、煮饭。湿的可以用水稀释,然后混合禾杆草和泥土,铺在交叉的树枝格作墙壁,废物利用,非常环保。

  侏儒茅寮

  诸如此类的简陋房屋中,最令人感动者,要算是侏儒的茅寮,他们居住在热带森林里,以树枝和树叶作巢,以草席铺地睡眠,忍受日晒雨淋之苦外,还需遭受蚊虫的滋扰,情况比普通的黑人还要差劲。

  洞穴居所

  中国的黄土高原是世界著名的洞穴居所,穴居野处的优点在于冬暖夏凉,房屋不怕风吹雨打弄坏。北非突尼斯的中部高地,丘陵起伏,土壤松散,当地人钻地凿穴而居,他们喜欢在中央留个天井,然后在天井周围开洞栖身。

  栖身树上

  非洲河道纵棋交错,不乏靠水为生的船民,贝宁首都近郊的冈维埃是典的例子,其它地方如扎依尔河流域的低洼地带,土人建屋于岸边树上梢上,借着独木舟谋生和来往,分不清自己是船民还是树民。

  席地而睡

  无论何种形式的民房,非洲黑人的室内摆设都非常贫乏,有钱人家的家俬稍为齐全外,一般人的家往往空空如也,除了床外,几乎一无所有,甚至有人连床也没有,席地而睡的现象比比皆是。非洲的居住环境也很差劲,个人及公众生的水平甚低劣。

赤道几内亚交通

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  1、公路:赤道几内亚全国公路网共约有3 952公里,其中2 469公里公路分布在大陆地区,253公里公路分布在岛上,还有1 230公里的林区公路。国家级公路长1 009公里,其中沥青路面约350公里。

  2、海港:马拉博港、巴塔港、卢巴港,另拟建安诺本港。

  3、空港:马拉博国际机场、巴塔国际机场和安诺本机场。

  4、空运和海运:赤几现有三家航空公司,EGA和GETRA公司各有一架俄制雅克40(32座)喷气客机,GETRA公司有一架安-26飞机,COAGE公司有一架图-134中型客机和一架安-25飞机。其中赤几航空公司(EGA)每周有飞加蓬利伯维尔和喀麦隆杜阿拉的航班。现在赤几的外国航空公司主要有:西班牙的伊比利亚航空公司和西班牙航空公司(每周各二班)、喀麦隆航空公司(每周三班)、瑞士航空公司(每周二班)、非洲航空公司(每周二班)和加蓬航空公司(每周二班)等。90年代后期,空中运输已取代海上运输,成为赤几首都和大陆地区之间的主要方式。赤几独立以来的20多年间,马拉博-巴塔的海上运输,一直主要靠中国援助的3 200吨级的客货轮,该轮于1997年底在公海因火灾事故烧毁。1999年初,西班牙资本的RIO CAMPO客货轮(2 200吨级)开始在马拉博-巴塔线上进行运输服务。为扩大区域间贸易,赤几计划在今后几年内(1997-2001年)将加强港口和海运基础设施建设。

非洲交通状况

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  天险路恶且遥远

  漫漫长路,非洲路。非洲的道路胜在艰苦漫长,一则路遥远,二则天险恶。不论贯穿沙漠、森林、峡谷、草原、沼泽的公路皆艰难险阻,很多没有铺上沥青,铺上的是殖民地时代的产物,至今七零八落。

  美洲有一条泛美公路,原可以从加拿大驾车通往巴西,非洲没有惶趸啡迫舐降幕坊毓番或贯穿东西与南北的跨国纵横公路。就算是一国境内也缺乏健全的交通网,连起码的基本道路设施也欠奉?BR>比较似样的道路系统,首推北非的地中海沿岸,其次是西非几内亚湾的国际网络。南非和东非的交通以铁路作主要运输,论规模南非的铁路和公路是首屈一指的,达到世界水平。

  热带森林险象横生

  就全非而言,赤道热带雨林区所在的中非情况最差,扎依尔的陆路交通恶迹昭彰,遇上雨季,汽车在原始森林阻塞往往达一两个月,泥泞满途,河道泛滥,流水湍急,险象横生等不足以形容其实情。

  行走城市的猪笼车

  非洲城市一般有公共交通服务,公营大巴与私营小巴各张旗鼓,不论何者均超额载客,当地华侨谑之为「猪笼车」。一如其它车辆,「猪笼车」的零件维修大成问题,机器失灵轮胎光头不止,司机大佬更「勇」字当头,不管弯角直路,高挡加油,拋弯切线,车翻人亡的交通意外无日无之。

  乘搭火车体会民生

  如果选择火车,除了几个先进国家有较佳的服务,一般都是硬座,而且动辄没有位坐,车厢破旧,挤拥不堪,闷热喧哗,误点失时当可预料。就算是广为人知的坦赞铁路,其管理与服务也成问题。坐火车相对比较安全,而且是了解民生和观赏人生的好机会。

  沙漠行舟大行其道

  机动的车辆以外,骆驼、骑马、驴仔和步行,在非洲依然大行其道。骆驼步行于沙漠与半沙漠带,保证令人念念不忘。

  土人日行数十里 非洲黑人在田径上有辉煌成就,除了体型骨格高挺之外,与其日行千步不无关系。事实上,在偏僻落后的地区,土人一天往返四十公里是等闲的事。

  往来自由的独木舟

  在非洲赤道一带,河道狭,湍急淤浅,纵横交错,机动轮不适宜航行,轻巧灵活的独木舟反而来往自由。行走非洲,建议乘搭独木舟或阿拉伯风帆,最好两者试试,作一比较,看看谁的趣味较大。

埃塞俄比亚食俗

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  埃塞俄比亚人以“提夫”(又名埃塞俄比亚画眉草)的谷物为主要粮食。这是一种籽粒很小的禾本科作物。“提夫”淀粉含量高达99%,但含面筋少,不宜制作面包,通常用以制成一种叫“英杰拉”的又薄又软的灰色大饼,吃起来略带酸味。埃塞俄比亚人进餐时,先从陶瓷罐里舀出一些辣椒肉汁放在“英杰拉”饼中,然后从边上撕下小块饼蘸上辣汁,裹着肉吃。吃的时候不能将饼上的辣汁滴下来。

  埃塞俄比亚人以嗜辣闻名。他们爱吃一种用辣椒、香料和肉制作的辣汁,叫做“瓦特”。埃塞俄比亚人不爱吃生牛肉,把刚宰杀的带热气的牛里脊或其他部位的嫩肉切割成薄片吃。每逢节日、庆典仪式或婚嫁喜事,都习惯吃生牛肉以示庆贺。他们还有用生牛肉待客有的传统习惯,客人对这种盛情款待是不能推辞的。埃塞俄比亚有很多肉店和饭店,专门供应生吃的新鲜牛肉。

  在埃塞俄比亚,吃饭不用桌子,而是围坐在一个用芦苇编成的大篓子周围。若有客人来,常在“英杰拉”大饼上盖一块红布,篓子旁边放一个同样盖着红布的陶瓷罐子,罐里放有“瓦特“,表示欢迎之情。

  埃塞俄比亚人常以咖啡待客,这是一种比较隆重的礼节.有时他们也用一种叫”塔吉”的酒招待客人,这种酒是用蜜和一种叫”杰苏”的草酿成的.酒的浓度不高,略带酸味,用一种瓶肚很大、瓶颈细长、瓶口很小的特别酒瓶盛装。人们在喝“塔吉”的时候,不用酒杯,而将瓶口对着嘴,慢慢倾倒,小口品尝,其乐融融。。

  基督教是埃塞俄比亚的国教,所以全年近有一半的时间为斋日,斋日里不许吃任何食品。

  每年的9月27日是埃塞俄比亚人的“马斯卡尔节”。节日里几乎家家户户都要杀牛宰羊。出嫁的女儿还要带着卷心菜、干酪和奶油做成的菜回娘家孝敬双亲

食在非洲,风俗趣事多多

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  每个民族都有自己的传统饮食文化,如果你是个门外汉,就难免会闹出点小笑话。一位在肯尼亚做生意的索马里青年曾在北京大学念过书,他向我讲述了这么一段小故事:一次他和几位非洲伙伴去北京动物园对面一家饭店用餐,按菜谱点了几样菜,包括“红烧田鸡”。他心里琢磨着:这“田鸡”吃起来想必比家养的鸡更有味儿。然而当服务员把一盘“田鸡”摆上餐桌时,他们瞪圆了眼睛,怎么端详也看不出那是鸡肉,问之方知是青蛙腿。他们赶紧让服务员撤走了那盘“怪物”。谢天谢地,幸亏没点上“龙虎斗”。

  世界上的事就是怪:你说这东西好吃,他偏摇头;你说他东西有味道,他偏捂鼻子。譬如“鼋鱼”,这种被中国人称为“高营养”的佳肴非洲人绝对不会吃。不仅不吃,如果哪一位多事者把它圈养在家院里也近乎于罪孽。世事平安方好,一俟哪年风不调雨不顺,邻里就会找你算帐,乃至举着棒子请你搬家。非洲人不吃,但他们知道中国人爱吃。于是就经常有当地人托着那家伙找中国人换小钱花:“1000先令?”咧嘴!“800?”摇头!“600?”转身走人!非洲人最怕看后脑勺这一招儿,大声喊着“400?400?”好,成交了!除了“鼋鱼”,那面目丑陋的海参、游起来像水蛇似的带鱼、瞪着小眼睛横行的螃蟹、弓着腰的大虾,这些东西和非洲人的缘分都不大。譬如海参,既然当地人不入口,一些华侨就搞起了出口生意,海虫子变成了楼房汽车。再譬如带鱼、螃蟹和大虾,除少数海边居民外,其他内地人大都不敢问津,于是在非洲的中国人成了水产市场上的常客。当地人惊讶:“你们爱吃这东西?”归大:“不!只是图便宜。”但非洲人并不迟钝,眼珠子一转,价钱加码了。后来,有些当地人也开始试着吃,吃着吃着上瘾了,再看价钱,又高了一大截。

  那么,非洲人到底爱吃什么水产品呢?简单一个字:鱼。补充说明:模样好看的鱼,但龙虾例外。吃鱼归吃鱼,但鱼翅鱼肚儿是不要的,往垃圾堆里倒。在非洲淘金的一些中国个体户一眼就瞄上了这玩艺儿,搞起了“废物利用”,称收购的鱼翅“制中药”、买来的鱼肚儿“造塑料”,瞒天过海!话虽这么说,但终究纸里包不住火,非洲人窃窃私语起来:“听说中国人买那东西是为吃,咱们试试。”一个为中国人干活的雇员亲自和记者讲过这么一件事:一天,当中国老板晾晒鱼肚儿时他们偷偷地抓了几把藏在一边,晚上和几个守门的保安架起锅在火上煮了起来,还撒了点盐。当他们煮好乐呵呵地开始享受时,糟了:怎么这东西像自行车内胎,咬不断嚼不烂,个个摇着脑袋去找小棍儿剔牙缝儿,最后只得挖个坑儿埋了。说非洲人以貌取食也不尽然,如坦桑尼亚一副总理级官员访华时在深圳就大口品尝了被中国美食家称为上品的“鼋鱼”和“醉虾”。当时我作为译员问其味道如何,他连连点头说“好吃好吃”,随员在一旁嗤嗤直笑。

  非洲人不光对海货水产挑剔,对其他肉食也十分在意。说吃狗肉驴肉,那对他们无异于说“天书”当然更不用说猴脑之类的稀罕物了。今年5月份就因为有人“挂羊头卖狗肉”和“摆牛头售驴肉”在肯尼亚引起一场轩然大波,惹得不少人跑到医院要求洗肠清胃,尽管那东西早已穿肠而过化成无穷无尽的搏击力。据了解,非洲人讲究吃“清洁”食品,诸如牛、羊、鸡肉和蛋类。为什么?牛羊食草,干净!鸡吃粮食,干净!非洲牛的背上多有一个峰,类似驼峰,那块肉细嫩无比,经常牛未杀完那块颤悠悠的玩艺儿早就血淋淋进入屠夫的肚皮,至于一些部族吃生牛肉、喝鲜牛血的事例就更多了。牛血简单就是马赛人的家常“饮料”,在牛脖子上“噌”地捅上一刀插进管子就喝,满口香甜味道好极了。非洲人也吃鸟肉,但有言在先:那是小孩子们的勾当。如果哪个不识相的成人去抓鸟,所有的人都会对其嗤之以鼻。相反,不少富裕人家,尤其是印巴人,每天都往院子里撒麦粒,以尽“乐善好施”之愿。

  世界上有不少地方养蜗牛、卖蜗牛、吃蜗牛,甚至搞吞食蜗牛比赛。非洲报纸就把这当做“世界奇闻”登在报纸上。非洲蜗牛到处乱爬,但你要当心,莫说吃,就是不经意赤脚踩上就会得血丝虫病。记者曾询问过许多非洲人他们吃什么昆虫,得到的回答是:蚂蚱和白蚁,如此而已。这话不假,几乎每次大下雨时,我都会看到他们抓飞蚁,特别是夜间,飞蚁纷纷扬扬地扑向灯下,脱掉翅膀在地上到处爬,一拾就是一脸盆,还边捡边朝嘴里填,连说:“好香!你要不要尝一尝?”还有的人用小木棒插进蚁窝里引白蚁,插进去是黑的,拔出来是白的,然后用手一搂,幼虫纷纷落盆,据说可炒着吃。至于蚂蚱,那恨不得一下抓一麻袋,小锅吱啦吱啦一响,接着就可大块朵颐!

  非洲人吃大米,也吃小麦,但主要是吃玉米。他们种玉米和其他作物很有说法,只上牛、羊、鸡粪,也用化肥。人粪嘛,歇菜吧!一位非洲蝇头小官儿听说外国人用这家伙上地,嘴咧得像中国纸牌里的“四万”:“那种出的东西能入口?哎呀呀呀!”莫要说普通农民,就是那些满脑瓜子学问的“农业专家”也是在不久前才敢在报纸上宣传用“人粪”种田的数大好处,至于“人粪”两字就惟恐躲之不及了。一位当地人对记者说:谁要是随便在人家玉米地里“出恭”,主家发现就会告上法庭引起一场官司,而且原告肯定会胜诉。

  用玉米制作的响当当的当家饭叫做“乌嘎里”,算得上是非洲“大餐”。我曾亲眼看过烹调“乌嘎里”的全过程:把锅水烧沸后,陆续投入玉米面,不断地用木勺搅拌直到干稠,然后将锅一扣,把蛋糕似的面砣子托在手上,再翻个面放入锅中继续烤,直到散出香味为止。对普通东非人来讲,这种食品很神,几近威力无穷,想起它浑身是劲,看到它两眼放光,吃着它满口香甜。几个当地人和我聊天时就很自豪地说:“大米白面半年不吃不喝,"乌嘎里"一天不吃心慌,中午晚上都要有”。据说,当地人待客可以没有大鱼大肉,但“乌嘎里”断不可缺,否则客人说你饭不管饱,甩甩袖子走人。或许正因为此,东非共同体3个总统经常请部长、议员吃“乌嘎里”,在阿鲁沙开会时还共进“乌嘎里”。

  吃“乌嘎里”要有手抓。按规矩,抓饭要用右手,所以在斯瓦希里语中称为“吃饭的手”,左手则“另有用途”,无需解释。抓饭也有抓饭的章法,“满把抓”是小孩子的功夫,大人使不得。看非洲人抓饭不亚于看一场特技表演:指法灵活,上下腾飞,还能把碗擦得溜光瓦亮。倘若哪位老兄在大庭广众面前用左手进食,那就是自讨没趣了,人们会立即把他“驱逐出境”,除非他右手残疾或独臂。我曾在一位非洲朋友家里抓过,不过不是“乌嘎里”,而是羊排骨米饭,大约和中国新疆的羊肉抓饭类似,就像攻山头端碉堡似的从大盘子四周向中央发起进攻,与此同时,自然要不停地用手蘸水,否则就“粘爪了”。

  非洲人不喝开水,他们说开水不解渴,越喝越渴,还是轱辘轱辘灌凉水痛快。住在海边上的人喜欢喝椰汁,那里的男人几乎人手一刀,专为削椰子用。他们爬树本领极好,用从芭蕉叶上扯下的麻皮盘成“8”字横扣在树干上的,交脚登着“8”字的两个洞,然后腰背一弓一弓地往上爬,不一刻就爬到了树尖上了,砍下几个椰子连吃带喝,拍拍肚子,饱了!他们也用椰子或其它粮食酿造土酒五,后来发现人喝了会双目失明或全身哗啦哗啦脱皮,政府就明令禁止了,现在惟一允许销售饮用的土酒叫做“布萨”。喝“布萨”的场景很逗:几个人,甚至几十个人可以同时把自己携带的三五米长的细管子插进酒坛子,一边吱溜吱溜吸一边谈天说地,直到歪歪斜斜地打“醉拳”。一次好客的非洲老乡执意让我品尝一下“布萨”,盛情难却只好从命,遂用嘴抿了一点,感觉很像泔水汤子,至今余味回肠,常有“荡气”之感。

非洲旅游购物:塞舌尔的海椰子

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  这里的海滩一望无垠,大自然野趣盎然,在塞舌尔群岛上没有冬天……

  在西印度洋的一隅,有一个袖珍岛国,名叫塞舌尔。虽然地理位置偏僻,它在世界旅游业中却占有独特的地位。其实,塞舌尔所辖领海面积并不算小,但由于各小岛间相距遥遥,该国的官方领土面积只有455平方公里,总人口7.6万。

  塞舌尔有限的国土却孕育了极富特色的生物资源,其中最吸引游客的莫过于独此一份的海椰子(Coco-de-Mer),因为这种椰子有雌雄之分,而且特征鲜明:所谓的母椰子就是椰树果实,长的是惟妙惟肖的人类女性下体的形状(!);而“公椰子”是什么玩意呢?

  相信此刻你会理解为什么这个遥远的岛国被称为地球上的伊甸园,的确别有一番风情。塞舌尔的生物宝藏当然不止于此,特殊的岛国位置形成了很多独一无二的物种;所以,它成为鸟类观赏家的乐园就不足为奇了!此外,环绕全岛的连绵海滩砂白水暖,泡在风平浪静的蓝蓝海水里是何等惬意的享受。唯一的缺点:这个纯旅游国家的物价(包括机票、旅费)似嫌贵了点!

  母椰子自然成为塞舌尔著名的纪念品,但实物是很不容易带出境的,于是当地产的一种椰子酒很受游客欢迎——不仅酒确实由椰汁酿造,而且酒瓶做成了母椰子的形状!

  海椰树被列为受UNESCO保护的植物,果实标本售价的可达几百美元。

非洲旅游 坦桑尼亚旅游购物备忘

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  在达累斯萨拉姆的国际机场经常见到晒得黝黑的外国游客,或怀抱齐人高的长颈鹿木雕,或手提藏有宝石的不锈钢首饰盒,或手捧需特殊保管的漆画卷,或干脆身着全套坎噶装束。

  木雕、宝石、绘画和民族服饰都是坦桑尼亚旅游纪念品的经典,价格从几美元到上万美元不等。

  坦桑木雕分乌木雕(又称马孔德木雕)和油彩木雕(也称伊兰嘎木雕)两种。前者源于莫桑比克北部与坦桑尼亚接壤的林区,以世界上质地最密实的木材之一乌木为雕材,最出名的雕刻主题有家族树、马塞人以及非洲动物等。上乘的乌木雕必须是单材整雕,也就是雕材没有拼接。后者源于乌木雕,但以普通木头为雕材,再涂以重色油彩,主题为手指脚趾不足5个的夸张人物造型。在桑给巴尔还有用柚木雕成的首饰盒和微型门饰。

  坦桑尼亚绘画可分为在画布、兽革和树皮上作画三大类。画布类以艾德瓦尔多-廷嘎廷嘎画派著称,此类作品在用白灰膏磨平的画布上用油漆作画,主题多为非洲人、动物或景观等。这种色彩亮丽无立体透视的绘画在东非和北欧西欧十分流行;兽革画系以烙铁在鞣制后的野牛皮光面上烙刻动物形象或几何图形;树皮画则是在椰子树极薄的内层纤维上绘制而成。

  坦桑尼亚是蓝中透紫的坦桑蓝宝石的唯一产地。这种宝石1967年被发现,预计2020年将开采殆尽。目前发现的最大坦桑蓝宝石坯石(未经精细切割打磨的宝石)重16839克拉(超过3公斤)。坦桑蓝宝石的国际售价在1克(约5克拉)700到2000美元之间,具体价格视天然成色和切割打磨质量而定。在宝石的珍稀、质美、耐久和价高四大属性中,坦桑蓝仅在耐久性上差些。它在莫氏硬度计上测得的硬度读数为6.5-7,远不及钻石的硬度(莫氏硬度计上的最大刻度为14,钻石在11-13之间),因此坦桑蓝适合制作项链坠、胸针、手镯、耳环和耳钉等,不适合做戒指。

  在坦桑尼亚有句俗话,“吃饭三块石、穿衣三块布”。三块石指的是做饭时锅下作为支架的三块石头,而三块布指的就是坎噶。坎噶是一种女装,三块布中其中一块用来包裹下身作为筒裙,另一块包裹上身做束胸,最后一块用来缠头。坦桑手工织成再以天然染料扎染的花布是外国游客尤其是女性游客的首选。

  若想乘兴满载而归,还需要了解在坦桑旅游购物的“可以做”和“不可以做”。

  可以做:货比三家;减掉三分之二的开价再讨价;成交后要收据;尽量在正规市场购物而不要在街边接受兜售者围追堵截式的推销。

  不可以做:多数乌木雕上涂有鞋油,注意不要弄脏旅行箱中其它物品;带树皮的木雕无法通过中国海关的植物检疫;不要挤压或折叠漆画卷以防毁坏白灰膏及附着其上的油漆;坦桑土布缩水率高、易掉色,购买成衣时勿买正合身的尺寸,而且洗涤时要防被染色;坦桑蓝宝石一定要在有保安护卫的专卖店中购买,注意索取防伪证书;海螺贝壳无法通过中国海关的动物检疫。

  大忌:千万不要购买象牙或象牙制品,一旦被坦桑尼亚海关发现,游客便有身陷异国囹圄之忧。

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